挖泥船可以通過定位樁和絞車在水中移動和操作，那么挖泥船橫移挖泥作業原理是什么呢？接下來，大家就和小編一起來了解一下這方面的知識吧。
挖泥船一般有兩個絞車，分別放置在船頭的左右兩側。其定位系統一般由兩個定位樁組成，安裝在船尾兩側。絞刀架安裝在它的前部。
在疏浚作業期間，鉆頭的挖掘深度由龍門支架控制。向右橫移時，左定位樁縮回，右絞車開始攪拌電纜，左絞車開始同步松開電纜，鉸刀在右絞車的作用下向右橫移。當橫移到幅度時，龍門架拉緊纜繩將絞刀架吊起，然后拉緊左絞車的纜繩，右絞車開始同步松開纜繩，實現絞刀架的空回。以上是挖泥船橫切疏浚作業的工作原理。穿越時，在穿越和疏通之前，需要了解鉸刀的工作旋轉方向。當鉸刀向右旋轉作為工作方向時，那么將鉸刀架向右移動就是操作，向左轉回就是空的。如果鉸刀的工作方向是向左，那么向左橫移就是工作，向右回轉就是空的。
就機械設備而言，有核心技術，核心技術下的一個例子是核心設備，它是核心技術的代表，在整個設備中起著主要作用，是不可或缺的。疏浚淤泥、疏浚河流的先驅挖泥船也有這個核心裝置。它的核心設備是什么呢？
是發動機還是吸泥器？其實這些都不是它的核心設備，核心是泥漿泵。挖泥船缺少它，就等于缺少靈魂，沒有實際意義，不能再疏浚河道。隨著水運的發展，通航船舶越來越大，船舶吃水也相應增加。原有的港口和航道需要疏浚，新建和擴建港口需要大量的疏浚工作。所以挖泥船越來越重要。疏浚過程中，由于外界因素的影響或干擾，負荷突然變大時，泥漿泵轉速降低，主機油門加大，以保持轉速不變。此時，泥漿泵會在沒有保護的情況下損壞，嚴重時會損壞主機。由此可見，泥漿泵的保護是必不可少的。泥漿泵一旦損壞，疏通河道就是空談。
由此可見，挖泥船的核心設備——泥漿泵的作用是巨大的，是整艘船的核心靈魂，所以在平時的工作中要處處注意和愛護它，才能在未來扮演一個巨大的作用。
本期新聞資訊就是這些內容了。挖泥船作業時，要避免妨礙運輸船舶航行，注意操作和設施的齊備。在現場要標定挖槽的準確位置，布設水位訊號、挖泥和卸泥區標志，經常進行水深測量，以提高它的防護性。
小編：Chihiro
